В ноябре 2025 года объёмы контейнерных перевозок через порты Дальневосточного бассейна сократились на 11,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По данным официальной статистики, снижение зафиксировано по всем основным направлениям. Импортные операции уменьшились на 6,9%, каботаж — на 4,2%. Наиболее заметное падение показал экспорт: объёмы перевалки снизились сразу на 22,9%. Транзитные контейнерные перевозки просели наиболее существенно — на 76,8% в годовом выражении.
Несмотря на общее снижение, Дальневосточный бассейн в ноябре 2025 года обеспечил 42,2% совокупного контейнерооборота всех морских портов России.
Обработка гружёных контейнеров сократилась на 8,9% по сравнению с ноябрём 2024 года. В структуре гружёного потока 7,1% пришлись на рефрижераторные контейнеры, тогда как 92,9% составили сухие контейнеры.
По направлениям движения гружёных контейнеров распределение выглядело следующим образом: 58,2% объёма пришлось на импорт, 21,5% — на каботажные перевозки, 19,8% — на экспорт и лишь 0,5% — на транзит.
Перевалка порожних контейнеров также показала отрицательную динамику, сократившись на 21,1% год к году.
В разрезе портов лидирующую позицию сохранял Владивосток, на который пришлось 63,8% контейнерооборота Дальневосточного бассейна. Порт Восточный обеспечил 18,7%, а доля порта Корсаков составила 5%.