На фоне сбоев в ключевых морских маршрутах Россия вынуждена срочно перераспределять грузопотоки. Однако, как отметил замминистра транспорта Александр Пошивай, система столкнулась с дисбалансом: при общем профиците портовых мощностей около 40% не хватает специализированных терминалов.
Проблема связана с неравномерным развитием инфраструктуры. Например, перевалка удобрений в портах Финского залива активно растет, тогда как ряд объектов на Черном море простаивает. Кроме того, смена структуры грузов выявила несоответствие оборудования терминалов новым задачам.
Отдельные сложности наблюдаются на внутренних водных путях, которые развивались значительно медленнее морских портов. Частично ситуацию должен улучшить ввод Багаевского гидроузла и модернизация инфраструктуры: к 2028 году планируется обеспечить стабильную глубину судоходства и повысить эффективность перевозок по коридору «Север – Юг».
Эксперты отмечают, что без модернизации и перераспределения инвестиций портовая система может стать узким местом при дальнейшей перестройке логистики.