Ограничения на железнодорожных погранпереходах «Забайкальск» и «Гродеково» серьезно осложнили импорт грузов из Китая в Россию. Из-за изменений в работе станций бизнесу пришлось перестраивать логистические схемы, что привело к резкому росту затрат.
На станции Забайкальск сейчас действуют ограничения на прием и выдачу части грузов, а через Гродеково перевозка вагонных отправок разрешена только для конечных российских получателей. При этом прием грузов на саму станцию возможен только в контейнерах.
Основной удар пришелся по металлургическим предприятиям, на которые приходится большая часть таких поставок. Теперь вместо прямой схемы доставки компании вынуждены использовать дополнительные перегрузки, автомобильный транспорт или альтернативные маршруты через Казахстан и Монголию.
По оценкам участников рынка, стоимость перевозки выросла примерно в два раза. Дополнительные расходы на один вагон достигают 150–200 тысяч рублей из-за перегрузок, промежуточного хранения и повторной отправки.
Бизнес неоднократно обращался в ОАО «РЖД» и Минтранс с просьбой пересмотреть ограничения, однако пока ситуация остается без изменений.