В апреле 2026 года стоимость контейнерных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту выросла на 4–5% по сравнению с мартом. Рост тарифов связан с нестабильной ситуацией на Ближнем Востоке, а также увеличением расходов на топливо и страхование.
Участники рынка отмечают, что часть грузопотоков начала переориентироваться с традиционных морских маршрутов на каспийское направление. Это привело к росту спроса на перевозки через Казахстан, Азербайджан и Грузию.
Стоимость доставки контейнера по маршруту Сиань — Баку в апреле достигла 6,3–6,7 тыс. долларов, а некоторые операторы поднимали тарифы до 7 тыс. долларов за контейнер. Перевозки в турецкие порты через Каспий также стали дороже.
При этом объем транзита через Казахстан значительно вырос. За первый квартал через страну прошло более 80 грузовых поездов, что более чем в два раза превышает показатели прошлого года.
Несмотря на высокий спрос, на терминалах Азербайджана, Грузии и Казахстана скопилось около 5 тыс. порожних контейнеров. Причина — нехватка обратных грузов для отправки в Китай.