Мировой спрос на авиагрузоперевозки в марте 2026 года снизился на 4,8% по сравнению с прошлым годом. По данным IATA, главной причиной стал кризис на Ближнем Востоке, который нарушил работу крупнейших авиационных хабов региона.
Сильнее всего пострадали ближневосточные авиакомпании. Объем грузовых перевозок у них сократился более чем на 54%, а пропускная способность упала на 52%. Массовые ограничения воздушного пространства вынудили перевозчиков менять маршруты, увеличивая время полетов и расходы на топливо.
На фоне кризиса часть грузопотоков перераспределилась в другие регионы. В Азии спрос на авиаперевозки вырос на 5,4%, а Африка показала лучший результат — плюс 7% год к году. Особенно активно росло направление Африка–Азия.
Дополнительное давление на отрасль оказал резкий рост цен на авиационное топливо. В марте стоимость керосина выросла более чем вдвое по сравнению с прошлым годом и достигла максимума за последние 23 года. Из-за этого средняя цена авиаперевозки поднялась до 2,75 доллара за килограмм.
Несмотря на падение объемов, авиакомпании смогли удержать загрузку рейсов за счет сокращения доступных мощностей. В IATA считают, что в ближайшие месяцы рынок продолжит зависеть от геополитической ситуации и стоимости топлива.